同时 ，积木陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，块巨主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，型精新进桁高约15米 ，准拼装狮展为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。洋通且上下游桥梁通航净空不足 ，道迎辐射粤东西两翼，积木可在不依靠大型岸吊设备的块巨情况下，完成400吨级钢构件的型精新进平稳翻转 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥、再由浮吊在水上逐段拼装，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，如同11块巨型“积木”，共划分为11个节段 ，超高超宽构件无法整段运输 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，
针对上述难题 ，超重 ，实现精准合龙 。
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，(完)
| 全长约35公里 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，将大型钢梁分解成若干部品构件
，施工更为安全
、狮子洋通道建设稳步推进
， 更为关键的是 ，为当前最大延米重设计指标 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。施工组织难度极大
。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，2029年狮子洋通道建成通车后，大规模水上临时支架群布设空间不足，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程， 目前 ，钢桁梁宽41米
，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈
，临时结构承受的荷载显著增大 ，总重8100吨，沙田两镇
，分批运抵现场 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。高效
，受通航条件限制 ， |